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老挝代表团考察宜昌BRT 中国BRT理念加速融入“一带一路”国家

2019-09-11 17:11:43  来源:中国汽车时报网     编辑:郑叶艳

9月9日,老挝可持续城市交通项目考察团到访湖北宜昌公交集团,考察宜昌BRT项目。宜昌BRT项目曾获得国际可持续交通发展大奖,被亚洲开发银行评选为2015年“最佳实施项目奖”。

据了解,此次考察活动是由国际公共交通联会(UITP)组织,中国土木工程学会城市公共交通分会协助的,老挝公共工程与交通运输部万萨瓦·西潘墩副部长全程参加考察活动,代表团着重考察宜昌BRT项目在建设、运营过程中的经验,为老挝万象正在实施的可持续城市交通项目建设提供参考模式。据了解,万象的城市有许多类似宜昌的情况,规划中的可持续城市交通项目计划建设和运营BRT客运走廊,项目由老挝政府及亚洲开发银行合作投资,投资总额为9970万美元,可持续城市交通项目将于2022年完成。

全国公共交通学科首席科学传播专家王健代表中国城市公共交通分会主持了这次国际交流会议。王健分享了他参加BRT活动中与三个国家部长的缘分,最早是随住房与城乡建设部的谭庆琏副部长在中国推进BRT的理念、项目建设和经验总结,后来又随比利时交通部Francois Bellot部长到波哥大的麦德林考察可持续城市交通系统,这次是陪同老挝公共工程与交通运输部万萨瓦·西潘墩副部长考察宜昌BRT项目,与三个部长的交流融合在中国巴士快速交通与城市出行变革的不同阶段,更反映出不同国家和地区的需求差异,但基本的共同原则是相通的。王健表示,中国从学习南美开始,发展形成具有中国特色的巴士快速交通系统,现在可以推广和应用到东南亚和西亚国家和地区,因为这些地区的多个城市对BRT建设抱有浓厚兴趣,并把BRT作为提高市民出行效率、缓解城市交通拥堵、减少机动车尾气污染的重要举措。

丁涛董事长陪同万萨瓦·西潘墩副部长参观

老挝公共工程与交通部万萨瓦·西潘墩副部长、Onnavong司长、客运处副处长、万象市政府办公厅副主任、公共工程与交通厅副厅长、万象市可持续城市交通项目经理(亚洲开发银行交易咨询与技术援助公司)等一行14人,在宜昌市公交集团丁涛董事长的陪同下,乘坐BRT车辆,观察车站运营组织,体验了巴士快速交通的实际运营效果,还参观了运营调度中心,并在宜昌市公交集团会议室进行了深入交流。

参观宜昌BRT车站运营组织情况

宜昌公交集团与老挝代表团交流会

会议由中国土木工程学会城市公共交通分会代表王健主持,观看宜昌BRT视频后,国际公共交通联会(UITP)亚太办事处的董三喜先生介绍UITP及老挝代表团来华访问考察的组织情况。随后,宜昌公交集团丁涛董事长介绍《宜昌BRT的运营情况》,他用大量数据全面概括了宜昌BRT的运营实绩。BRT客运走廊运行初期,调整27条线路,整合延伸2条线路、取消6条公交线路,节省70辆运营巴士,节省驾驶员127人,直接减少车辆行驶里程1131.48公里,客运走廊线网的重复率由4.68下降到1.65;BRT乘客中约20%是由开小汽车及出租车出行转换而来,中心城区机动车出现日均约减少5万次,步行和自行车出行量增加了50%;BRT客运走廊沿线的道路交通事故同比减少72%,涉及公交运营的交通事故也减少了96%。

澳大利亚TRTA 公司是万象可持续城市交通项目的咨询机构,夫利茨.欧里斯拉各斯先生介绍了《万象可持续城市交通项目》的规划与执行情况。广州市市政工程设计院段小梅副总工程师介绍了《宜昌BRT的经验》,并结合她们公司前期参与万象BRT规划的情况,全面地概况与总结了BRT线网与场站设计的成功案例。宜昌市道路交通综合执法的万平原支队长和宜昌市城市建设投资开发有限公司的李江涛副总经理也介绍了宜昌BRT相关情况,特别是停车管理系统。

老挝代表团对亚行项目的管理,BRT项目为国有公司或私人公司的有关规定,以及BRT项目的商业运营模式等问题提出交流。万萨瓦·西潘墩副部长总结说:宜昌的BRT对万象的可持续城市交通项目很有参考价值,各位专家的介绍和他们在参观中接受的信息量都很大,感谢宜昌公交集团的热情接待。

老挝代表团在宜昌公交集团留影纪念

作为中国巴士快速交通系统最早的倡导者和推进者之一,王健总结说,在中国有句行话:全国公共交通一家人,因为各个城市的公共交通运营商之间没有竞争关系,在国际公共交通联会(UITP)这个大家庭中,各国的公共交通也是一家人。希望通过这次考察交流,宜昌与万象两个城市,或中国与老挝公共交通行业,以及交通大学与国立大学建立进一步的交流,或许宜昌公交集团和广州市政设计院可以参与万象可持续城市交通项目的投标。

编辑:赵方婷

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