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献礼70年 奋斗新时代 || 付炳锋:希望汽车强国梦尽早实现

2019-10-08 11:07:46  来源:中国汽车时报网     编辑:郑叶艳

9月19日,在中国汽车工业协会与中国汽车报社共同组织的“崛起之路——汽车行业庆祝中华人民共和国成立70周年座谈会”上,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋进行了总结发言,回顾过往,放眼未来,我们的汽车强国梦并不遥远。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋

听了各位畅谈中国汽车产业发展史,最深刻的感觉是:中国由汽车大国发展成为汽车强国,一定不会太遥远。

世界汽车产业经历了100多年的发展,我们国家的汽车产业到现在也发展了近70年,其中,改革开放到现在的40年里,汽车得到了快速的发展。总体上,前30年的计划经济和后40年的改革开放、市场化,培育了今天的汽车大国。按照习总书记在十九大报告中提出的“在本世纪中叶建成富强民主文明和谐美丽的社会主义现代化强国”这一目标,汽车产业再发展30年,到共和国100年的时候,我国将全面成为社会主义现代化汽车强国,汽车行业一定是重要的贡献者。

刚才有领导提到,当年我们是跑步进入了汽车社会。我国的汽车产业,不仅具有全球最快的发展速度,并且尝试走了很多路,进行了很多探索,积累了很多经验。外国品牌的进入,给我们带来了先进的产品、制造技术、管理方式和现代化的汽车工业发展理念,还极大地解决了资金问题。此后,我们的汽车产业从自主研发能力提升、新能源汽车发展到国际化发展,都是经历一个阶段的磨砺和积淀之后,很快得到提升,从中涌现出一大批优秀企业,如比亚迪、吉利、长安等。

应该说,我们汽车人仅用两个职业代,在极不平凡的道路上砥砺前行,把中国汽车产业发展到如今的地步,真的很不简单,很多成就可歌可泣。我国的汽车产业经过改革开放40年的快速发展,目前在传统造车的水平和质量方面来说,与西方老牌车企的差距已经很小,主要是品牌还有一些差距,并且我们在电动化和智能化方面取得了较大的先发优势。

从历史来看,我们不仅对发展之路有坚定信心,对未来更加充满希望。电动化和智能化为产业高质量发展带来机遇。在全面深化开放合作的大背景下,丰田寻求与比亚迪合资合作,吉利全球化战略布局,长安走开放发展之路。这样好的发展机遇不仅来源于当前良好的发展环境,更得益于持续的政策支持,尤其是我们还有新时代中国特色社会主义的制度优势,能集中力量办大事,这也会为我们未来走向汽车强国奠定很好的基础。

同时,我们也不要忘记,是广大客户造就了中国的汽车产业,没有这么多的客户就不会发展得这么快,我们的客户非常可爱。所以我觉得在中国这样一个伟大的国家,有这么多的客户作为汽车消费的一员,引领着消费潮流,我们感到无比光荣。希望在未来的30年里,早日看到我们的国家由汽车大国发展成为汽车强国。

口述:付炳锋 整理:赵建国 编辑:薛亚培

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