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助力车企进一步降本增效 力克首推零间隙裁剪解决方案

2019-10-09 17:05:41  来源:中国汽车时报网     编辑:郑叶艳

9月26日,两年一度誉享全球的中国国际缝制设备展览会(CISMA)在上海如期举行,裁剪设备商们非常重视,法国力克同样如此。

在此次CISMA展上,力克发布面向亚洲地区的全新工业4.0解决方案,同时力克服装、汽车、家具三大行业解决方案也同台亮相。特别值得一提的是,力克还借机全球首发了一款用于汽车座椅和内饰的面料裁剪解决方案——最新的VectorAutomotive iP9。

■零间隙裁剪助力车企进一步节省成本

众所周知,对于汽车企业而言,节约成本是非常重要的一个考量因素。一般情况下,在汽车内饰材料裁剪中,会有2到5毫米的间隙,如果能减少1毫米间隙,就可以实现1%的面料节省。

“VectorAutomotive iP9这款设备就可以帮助汽车企业更进一步节省成本。”在媒体采访环节中,力克裁剪房产品市场副总裁Mr. Frederic Gaillard对《中国汽车报》记者说,该裁剪解决方案可以实现汽车内饰面料零间隙裁剪。他透露,VectorAutomotive iP9已经在某主流汽车内饰座椅企业实际测试了9个月的时间,为他们减少了材料的成本,节约了成本。

“这是市场上首个能够在多种材料上实现裁片间零间隙裁剪的解决方案。”在采访中,力克亚太区总裁 Mr.Javier Garcia告诉记者:“与其他解决方案相比,VectorAutomotive iP9每年可帮助汽车供应商节省上百万元人民币的材料费用,同时还能加快交付周期,助力汽车产品尽快上市。”

当记者提及当初为何想到如此设计时,Frederic告诉记者:“在来到亚洲担任力克亚太总裁之前,我负责力克集团全球汽车业务,亲身参与了整个过程。我们很多客户是汽车企业的一级供应商,他们共同的痛点之一就是面料的损耗,他们希望减少面料的浪费。了解到客户的需求之后,我们就着手去思考怎样解决客户的痛点问题。当然不是说很简单地拍脑袋想出来的解决方案,我们也是投入了很多人力、物力和财力去做相关的研发,思考怎样通过改善我们的裁剪系统来减少面料的浪费。通过近四年时间,终于实现了。”

后来,力克向其他客户介绍VectorAutomotive iP9可实现零间隙裁剪时,也有不少客户表示质疑,他们觉得不可能实现零间隙裁剪的同时,保证优质的裁剪质量。但是他们到力克裁剪现场,亲眼观看了演示之后就打消顾虑了。

■面向亚洲地区的全新工业4.0解决方案

参观展会时,记者了解到,今年力克以“力克4.0:数字互联”为参展口号,强调其作为服装、家具和汽车企业在数字化转型过程中值得信赖的合作伙伴的领导地位。智能互联供应链是第四次工业革命的核心。在所有使用纺织品的行业中,智能工厂需要高度的灵活性、最高的生产效率和最优的规划流程,以支持从大规模生产到按需生产的各种生产类型。这些要求对于在亚洲市场开展竞争的公司的未来成功至关重要。Gaillard对记者说,随着汽车的发展,未来泊车定制化也将成为重要的发展趋势之一。

此外,VectorAutomotive iP9搭载力克看板解决方案,客户可以全程跟踪裁剪房机器的表现和运作的情况,实现全面可视化。这个看板解决方案就是基于云端的,它可以直接使用大数据的技术,结合工业4.0的技术。Frederic告诉记者:“我们计划明年会推出云端兼容的新控件,使其更智能。”

■相信中国汽车市场的未来

对中国而言,目前中国汽车行业所经历的低速发展现状,是一个新现象。

从全球看,这一新现象会是暂定的。Garcia的观点是,汽车行业是一个周期性行业,会有高峰期,也会有低谷期。但中国情况比较特殊,因为过去30年中国汽车市场一直保持高速增长。其实,中国汽车市场速度放缓是回归了行业常态。他相信,中国汽车市场的未来,汽车销量仍然会上来的。

此外,当汽车销量下滑时,供应商更应该做技术改进,降本增效,恰好力克的长处是帮助供应商采取更有效的技术来降低成本。

编辑:黄霞

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