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2018年全国“五十佳”汽车经销商评选举办 顺应大时代 中国车商勇立潮头

2018-12-29 09:08:22  来源:中国汽车时报网     编辑:郑叶艳

12月15日,中国汽车报社与全国工商联汽车经销商商会共同主办的主题为“寻找行业标杆推动转型创新”的2018年全国“五十佳”汽车经销商评选活动(以下简称“五十佳”评选)在广东深圳举办。

创办于2002年的“五十佳”评选,今年走到了第15个年头,又恰逢改革开放40周年,因此此次颁奖,对获奖的汽车经销商来说意义非凡。

《中国汽车报》社有限公司总经理、全国工商联汽车经销商商会执行副会长辛宁指出,汽车经销商为我国汽车行业发展做出了巨大贡献,连续举办了15年的全国“五十佳”评选记录和见证了年度杰出代表企业,梳理了行业发展轨迹。

■“五十佳”见证流通行业变迁

历经数月对全国各地汽车经销商的走访调研,遵照评选活动创办以来严苛的评选标准和严谨的评选体系,活动组委会评选出了本年度在汽车流通行业表现卓越的五十家企业。本届“五十佳”评选根据今年汽车市场的特点对评选奖项进行了调整,保留了十佳汽车营销集团、十佳汽车服务商、十佳二手车服务商和十佳品牌4S店,新增了全国十佳新零售经销商和相关产业。

评选组委会负责人表示,全国十佳新零售及相关产业奖项是鉴于不少企业在《汽车销售管理办法》出台后,勇于尝试汽车销售的新模式,利用打通线上线下、结合汽车金融等方式挖掘增量市场潜力,取得了宝贵的经验和成绩,应该对他们的创新精神予以鼓励。

为了致敬改革开放40周年,今年主办方为表彰先进、树立标杆,设立了五个特别奖项,包括后市场服务创新经销商、公益创新经销商、转型创新经销商、数字化创新经销商、品牌创新经销商。“获奖企业根据自身不同的特点,在转型创新的道路上找到了答案。他们也是改革开放40年历程中汽车流通行业的杰出代表。颁发这五个奖项,既是对改革开放40年致敬,也是对这五家企业的转型创新之举致敬。”辛宁说。

辛宁介绍,“五十佳”评选见证了汽车流通行业的变迁,每一次奖项调整都记录了行业的变化。“五十佳”评选活动创办至今,就是为了寻找行业标杆、推动汽车经销商转型创新,寻找对汽车流通领域中的佼佼者并给予表彰,让大家关注到这个行业的发展变化,学习优秀企业的成功经验,从而促进整个行业不断向前发展。“五十佳”评选活动是对每年汽车流通行业的一次梳理,同时也见证了中国汽车流通行业的发展变迁。

■经销商转型面临多重挑战

40年来,汽车行业的发展有目共睹,汽车从国家战略物资,逐渐走入寻常百姓家,在这个过程中,广大汽车经销商为满足消费者买车用车需求做出了巨大贡献。在几十年市场经济的发展中,汽车经销商经历了改革开放大潮的洗礼和大浪淘沙,留下的都是英雄。

辛宁表示,当前汽车行业迎来了新的时期。我国是全球汽车产销第一大国,但是今年市场增速出现放缓,油耗限值、“双积分”政策、新能源汽车补贴退坡等都将影响汽车市场的表现。

当前,世界汽车中心在以新的形态向中国转移,但今年汽车市场不景气对流通行业造成很大压力。究其原因,国内汽车市场以品牌资源为导向的时代一去不返,市场逐渐由增量竞争转变为存量竞争,竞争特征和要素都发生了巨大变化。在产能过剩、市场结构变化、网络布局不合理、融资难度加大、运营成本高、用户消费习惯变化、库存不断加大的形势下,经销商面临诸多挑战。同时经销商创新观念不足,品牌化建设观念不足等问题也日益凸显。

中国经济走过了几十年的快速增长,但在这快速发展过程中也出现一些变化。辛宁认为,聚焦到汽车流通行业,此前汽车快速进入家庭,首次购车是消费主力,但现在市场消费中换购车辆的步伐加快,消费者购车决策方式与首次购买已有所不同。

从宏观上看,我国正进入经济发展的换挡转型期,发展方式从注重数量增长逐渐转变为注重质量提升。短期看国内经济正处于筑底期,汽车市场出现了消费需求不足的问题,国内外经济走势对汽车市场走向的影响不容忽视。

■变革期要关注“三种关系”

今年我国汽车市场出现了较大波动,业内人士预测今年汽车产销将出现28年来的首次负增长。作为直面消费端的汽车经销商来说,对车市降温的感受尤为深刻,无论是店客流还是进店成交率都有所下滑,无论是自主、合资还是进口品牌的4S店,都纷纷加大促销力度,争取薄利多销,换取尽快消化库存,减轻自身资金压力。

从经销商集团层面看,去年风起云涌的兼并重组事件在今年暂时偃旗息鼓,反而是广汇集团和庞大集团相继寻求引入战略投资的消息耐人寻味。

辛宁强调,在市场变革期,经销商要重点关注的问题有三点:首先是“大”与“久”的关系。汽车经销商中有很多上市企业,也有不少网点布局超过百家的企业,但是仅仅做大规模已经不够,未来比拼的是谁能在市场中生存下来。所以大家要谋划未来,对营销模式多些思考,比如企业与客户如何结合,如何建立和谐的人文关系。未来需要在做“久”上下功夫。

其次是“内战”与“内功”的关系。目前经销商之间为争取市场,采取了价格战的手段,但是未来考验的是企业的内功,例如:如何提升运营效率、降低成本、加强服务等。惟有练好内功才能在市场立足。

第三是“被动”与“主动”的关系。以往经销商在取得主机厂授权,投资建设4S店方面是主动的,但在运营中主观能动性的发挥各不相同,有些只是跟着主机厂的各种政策走。未来经销商要更加主动,根据市场特征反馈给厂家,特别是在智能网联、大数据开发与行业结合得越来越紧密后,经销商要对用户需求特征进行认真分析,反过来指导主机厂产品的研发。此外,在对用户方面,不能以推销为出发点,而要站在客户的角度考虑他们的需求。

编辑:黄蓓

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